Фронтальный одноковшовый пневмоколесный погрузчик Амкодор-333В высокоэффективная и экономичная машина. Рациональное соотношение мощности, массы и геометрических параметров, широкий набор сменного оборудования машины позволяют осуществлять погрузочно-разгрузочные операции на стройплощадке, в помещениях складов на железной дороге, в портах, при выполнении дорожно-строительных, сельскохозяйственных, монтажных и такелажных работ.
Высокое значение вырывного усилия обеспечивается Z-образной схемой погрузочного оборудования. Гидромеханическая трансмиссия в сочетании с двигателем Д-245 гарантирует высокое тяговое усилие. Широкопрофильные шины и ведущие мосты - гарантия высокой проходимости на вязких и слабых грунтах. Бесспорные достоинства погрузчика Амкодор-333В - высокая скорость, маневренность, проходимость, легкость и удобство в управлении, комфорт и безопасность работы оператора.
Амкодор 333В фронтальный одноковшовый.
Грузоподъемность 3.4т. Дизель Д-260.2 (123 л.с.)
Ведущие мосты ОДМ 73.001,тормоза барабанные с пневмоприводом.
2-х секционный гидрораспределитель РГС25Г.2.
Z - схема погрузочного оборудования.
| АМКОДОР 333В | АМКОДОР 333В-01 (с увеличенной высотой разгрузки ковша) | |
| Грузоподъемность, кг | 3400 | 2700 |
| Номер основного ковша | ТО-18Б.30.00.000 ТО-18Б.30.00.000-02 |
ТО-18Д.21.00.000 ТО-18Д.21.00.000-02 |
| Вместимость основного ковша, м³ | 1.9 | 1.5 |
| Ширина режущей кромки ковша, мм | 2500 | |
| Высота разгрузки, мм | 2800 | 3300 |
|
Вылет кромки ковша, мм |
900 | 1200 |
| Радиус поворота, мм | 5600 | 5800 |
| Вырывное усилие, кН | 105 | 90 |
| Опрокидывающая нагрузка, кН | 68 | 54 |
| Масса эксплуатационная, кг | 10400 | |
| Масса на передний мост, кг | 4400 | |
| Масса на задний мост, кг | 6000 | |
| Двигатель | Д-260.2 | |
| Эксплуатационная мощность, кВт (л.с.) | 90.4 (123) при 2100 об/мин | |
| Трансмиссия | Гидромеханическая | |
| Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: | ||
| 1-я | 6.6/6.7 | |
| 2-я | 11.9/22.7 | |
| 3-я | 22.1/-- | |
| 4-я | 38.0/-- | |
| Угол качания заднего моста, град. | ±12 | |
| Дифференциал | Повышенного трения | |
| Рабочая тормозная система | Барабанные тормозные механизмы в ступицах колес, с раздельным пневматическим приводом по мостам | |
| Стояночная и аварийная тормозная система | Тормозные механизмы переднего моста и пружинные энергоаккумуляторы, с пневматическим растормаживанием | |
| Рулевое управление | Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес | |
| Шины | 21.3-24 (НС16) | |
| Тип гидросистемы | Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления | |
| Тип гидрораспределителя | 2-секционный с прямым гидравлическим управлением | |
| Время гидравлического цикла, с: | ||
| подъем | 6.1 | |
| разгрузка | 1.3 | |
| опускание | 4.7 | |
| Заправочные емкости, л: | ||
| топливный бак | 215 | |
| гидробак | 110 | |
| Габаритные размеры, в транспортном положении, мм: | ||
| Длина (по ножу ковша) | 7000 | 7280 |
| Ширина | 2500 | |
| Высота (по проблесковому маяку) | 3600 | |
| Высота (по кабине) | 3400 | |