Каток дорожный пневмошинный статический самоходный DМ-13-SP предназначен для уплотнения песчаных и щебенистых грунтов, асфальто-бетонных смесей (АБС) при больших, средних и малых объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах общего пользования.
- Новейшая конструкторская разработка, не имеющая российских аналогов!
- Адаптированные мировые технологии специально для эксплуатации в российских условиях!
- Надежные российские и импортные комплектующие, хорошо зарекомендовавшие себя на мировом рынке!
- Выгодные условия гарантии!
Преимущества дорожного пневмошинного катка DM-13-SP:
Высокая эффективность
- Надежный двигатель
Расширенные возможности
- Возможность работать у высоких бордюров
Удобство в эксплуатации
- Износостойкое малоотражающее покрытие
- Минимальный угол разворота самоходного катка – 5115 мм
Эргономичное и безопасное рабочее место
- Новый эргономичный дизайн кабины
- Два кресла для улучшенного обзора при работе
- Две двери для быстрого и удобного доступа в кабину
Сервис и обслуживание
- Удобный доступ к точкам обслуживания
- Возможность транспортировать каток на тралах до 1000 мм без снятия кабины
DM-13-SP Технические характеристики :
| Тип рамы | Шарнирно-сочлененная |
| Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т | 13/ 13,5 |
| Количество приводных осей | 2 |
| Количество пневмошин | 4+4 |
| Диаметр пневмошин, мм | 1070 |
| Типоразмер пневмошин | 11.00-20 |
| Ширина уплотняемой полосы, мм | 2145 |
| Скорость максимальная, км/ч | 8 |
| Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм | 5115 |
| Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм | 7260 |
| Тип трансмиссии | Гидростатическая |
| Двигатель | ММЗ Д-245.30Е2 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 110,2 (150,0) |
| Габаритные размеры (длина – ширина – высота),мм | 5030 – 2145 – 2950 |
| База, мм | 3785 |
| Клиренс, мм | 275 |
| Угол поворота +/-, град | 33 |
| Угол качания +/-, град | 10 |
| Топливный бак, л | 230 |
| Гидравлический бак, л | 115 |
| Водяной бак, л | 550 |