|
Автогрейдеры эксплуатируются на грунтах I, II категорий
без предварительного рыхления, а на более плотных с предварительным
рыхлением. Используются они в регионах с умеренным климатом,
где диапазон температур от -40 до +40.
Модификации автогрейдера ДЗ-122 Б:
ДЗ-122 Б -шарнирно сочлененная
рама, гидромеханическая трансмиссия
ДЗ-122 Б-1 -жесткая рама,
гидромеханическая трансмиссия
ДЗ-122 Б-6 -шарнирно сочлененная
рама, механическая трансмиссия
ДЗ-122 Б-7
-жесткая рама, механическая трансмиссия
ДЗ-122 А - 122Б -новый дизайн
Передний мост
Конструкция автогрейдера ДЗ-122 Б обеспечивает качание балки моста до 15 град
в обе стороны. Наклон колёс до 20 град влево или вправо,
угол поворота колёс до 45 град. В сочетании с максимально
повёрнутой рамой, наклоном и поворотом колёс автогрейдер
имеет радиус поворота до 6,8м по наружному колесу. Задний
мост автогрейдера - Балансирная тележка типа тандем с самоблокирующимся
дифференциалом и встроенными тормозами в масляной ванне
на каждое колесо (Германия).
Рабочее оборудование автогрейдера ДЗ-122 Б
Основное рабочее оборудование автогрейдера ДЗ-122 - грейдерный отвал, который состоит из отвала, тяговой рамы и кронштейнов измерения угла резания. Отвал изготавливается из легированной стали
со сменными ножами. Тяговая рама автогрейдера ДЗ-122 представляет собой цельносварную коробчатую конструкцию. Поворотный круг изготовлен из цельной поковки. Зубчатый венец сменного типа с зацеплением
по внутреннему диаметру. Дополнительное рабочее оборудование автогрейдера представлено рыхлителем и бульдозерным отвалом.
Система нивелирования
Автоматическая
система нивелирования производства США значительно повышает
производительность и точность автогрейдера ДЗ-122 во время дорожно-строительных работ.
Используя угловые, лазерные и ультразвуковые датчики,
система автоматически выдерживает заданный поперечный
уклон и высоту отвала и формирует продольный и поперечный
профиль дороги в строгом соответствии с проектом. Точностные
характеристики: высота +/-5мм, уклоны +/-0.1% в диапазоне
+/-100%
Кабина автогрейдера ДЗ-122 Б
Кабина автогрейдера одноместная цельнометаллическая, с защитой от опрокидования и от падающих предметов (системы ROPS и FOPS). Создает комфортные условия для работы оператора
за счёт оптимального микроклимата обеспеченного кондиционером и отопителем производства Германии, тепло- и звукоизоляцией,
эргономикой рулевой колонки и рабочего кресла, а также интерьером и оптимальной обзорностью. Все боковые проемы
максимально остеклены.
Гидравлика
Рабочее давление в гидросистеме автогрейдера 16МПа. В гидросистеме рабочего оборудования в качестве распределительного устройства применяются два моноблочных
гидрораспределителя (Италия), соединенных между собой последовательно. Предохранительный клапан отрегулирован на давление 16 МПа (160 кгс/см2)
Тормозная система автогрейдера ДЗ-122 Б
Дисковые тормоза в
масляной ванне на каждое ведущее колесо. Управление гидравлическое
с гидроусилителем, с двумя независимыми контурами на каждую
ось заднего моста. Имеется резервный (аварийный) тормоз,
срабатывает при отключении насоса гидросистемы рабочего
оборудования. Автогрейдер комплектуется тормозной педалью с гидроусилителем
итальянского производства.
Технические характеристики автогрейдера ДЗ-122 Б |
